应用场合：电动车轮毂电机定子和平衡车(扭扭车)电机定子检测
具体需求：耐压、绝缘、电阻、三相电阻平衡(电阻差值或百分比)、匝间(样本采集或两两比较)
目前电动车电机定子测试主要是电阻(含三相不平衡度)、耐压、绝缘、匝间测试四项测试。对客户来讲，用单表逐项测试效率低下，且人工成本较高，用AN8216S 测试能大幅提高测试效率，满足客户产能需求，也能减少人工投入，而且体积小巧，易于和产线配合!
需求分析：
| 测试项目 | 测试方式 | 备注 |
| 耐压测试 | 在定子绕组、铁心之间施加设定电压的交流电两倍额定电压 +1000v，测试定子绝缘部分的漏电流。 |
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| 绝缘测试 | 在定子绕组、铁心之间施加设定电压的直流电（500v 或 1000v），测试定子绝缘部分的绝缘电阻值。 |
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| 电阻 电阻差 | 测试指定绕组的绕组电阻值，测试时可根据实际的环 境温度自动折算到标准温度下的电阻值。 根据电机的电阻进行计算，计算公式如下： （电阻最大值—最小值）/ 平均值*100% |
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| 匝间 | 给指定绕组通瞬间高压，利用LC 振荡产生衰减振荡波形， 利用波形比较算出面积和差面积 |
设备特点
1、一次装夹完成耐压、绝缘、匝间、电阻、测试，并可对三相电阻平衡度进行计算判定;
2、针对定子绕组电阻较小的特点，配备有四端法测试夹，可以准确稳定的测出电阻值;
3、针对电动车定子绕组电阻相同的特点，添加了电阻平衡测试功能可以判断不同绕组之间的电阻差异进而判断合格与否;
4、针对电动车定子接线端子不同，我们可以建议客户做相应测试工装，保证测试仪与定子完全匹配;
5、可内建多达1000 种不同测试档案，并具备测试数据保存和U 盘数据导出功能;
6、内置PLC 开关量接口，可与自动化产线快速对接。
测试流程
客户处检测方式有两种：一是手工线测试，二是半自动化产线测试。
对于方式一：当电机定子随产线流到检测工位，手动取定子放到工装上(电机定子外壳接触)，手动测试夹夹线，踩脚踏开关，检测!测试完毕后，已判断出是否为合格品，手动拆线，分拣合格不合格品，再夹装测试下一个定子;
对于方式二：当电机定子随产线流到检测工位，产线感应器会自触发测试(或异常报警)，测试完毕判断出合格与否后，仍需手动拆装分拣产品。(无需手动夹装定子和启动测试)